第1187章 绝望三小时
循着标签,李青在图书馆里找寻片刻,却是并没有发现自己想要的内容。
他驻足在书架前蹙着眉头,思考了许久,才一步一步的返回登记桌前,询问图书管理员:“你知道泰坦尼克号吗?”
“那是啥?”黑人管理员一脸问号。
李青摇摇头,重新回到书架前,翻遍了1912年前后所有的事件记录簿,都没有发现关于泰坦尼克号的出现,仿佛记忆中的那件事根本没有发生。
或许真的没有发生?
虽然很久以前早就有所准备,但当真正想起的时候,却发现根本没有这件事的存在迹象。
李青坐在阅览桌前,拿出纸笔,开始一笔一划的书写关键词——“绝望三小时”。
他要把泰坦尼克号沉船惨剧写出来,而且不仅要写出来,还要拍出来!
这个念头在刚刚诞生时就已经让他浑身颤栗。
在得知泰坦尼克号事件很有可能不存在于这个时空后,这样的渴望就更强大了!
那一年,是1912年的4月14日。
那一天,距离午夜十二点钟的最后三个小时……
被誉为“永不沉没的巨轮”的泰坦尼克号,正以22.3节、即每小时45公里的速度,在漆黑冰冷的洋面上迅速航行着!
它就像一把匕首,不顾一切仙族,在黑绒绒的布衣上,划开了一道巨大的口子!
当时,整个船的最大航速,是23节。
可见,轮船的航速已接近极限。
这样的急速前行,在遇到紧急情况下,是很难“刹车”的,专业的航运公司绝对不会犯下如此愚蠢的错误的。
那么,为什么这艘船要以如此迅疾的速度在北冰洋的海面上驾驶呢?
这就不得不提起这艘巨轮的船东“布鲁斯·伊斯梅”了。
伊斯梅是英国白星航运公司主席,白星公司是当时世界上最著名的航运公司之一。
作为当家人,伊斯梅看到竞争对手卡纳德公司建造的邮轮受到全世界的追捧,攀比心大起,眼红之下,便斥巨资打造了当时堪称是世界上最大的三艘剧轮。
即奥林匹克号、泰坦尼克号和巨人号。
单单是看名字,就足以压倒一切竞争对手了。
这正是伊斯梅想要的,但这还远远不够。
仅仅只是靠巨大,显然不能满足伊斯梅的虚荣心。
因为他不仅要在体量上压过竞争对手卡纳德公司,还要在速度上碾压对方,于是在第一艘巨轮奥林匹克号下水稍微受挫之后,第二艘巨轮泰坦尼克号,便被伊斯梅寄予了全部的厚望,在刚刚下水之后,便不顾一切,全速前进!
1912年,恰逢暖冬,北冰洋上的冰山,比往年更向南推移,因此,在既定航线上,冰山出现的记录,比往年要多得多!
所以北大西洋上的往来船只,经常会收到其他航船的冰山情况通报,大家相互了解,互传信息,帮助航行。
大土豪“泰坦尼克号”当然也不例外,
船长命令瞭望员,务必密切注意海面上浮动的冰山情况。
但让人无语的是,如此受瞩目的泰坦尼克号上,竟然没有一支可以用来瞭望的双筒望远镜!
据说是管望远镜的那位船员,很小心地把望远镜锁在了柜子里,然后,他自己没上船……
于是那位瞭望员,只能在海风中,靠人眼识别。
一路上,可谓是风平浪静。
但正是实在太过风平浪静,这才导致接下里的悲剧诞生。
因为哪怕有一点波涛在起伏,只要拍在冰山上,那产生的动静,都能靠肉眼来观察判断,可因为没有望远镜的存在,这就让瞭望员注意不到黑夜中几百米之外的景象。
当时间运转,临近午夜。
当瞭望员发现冰山的黑影时,就见那冰山一角,正以很快的速度不断变大。
他立马惊醒,迅速敲了3下驾驶台的警钟,抓起电话就大吼道:“正前方有冰山!”。
接到报告的副船长,立刻下令:“所有引擎减速!左满舵!三号螺旋桨倒车!”。
虽然经过证实,左满舵的命令是一个致命的错误,但当时泰坦尼克号离冰山不到400米远,在瞭望员发现冰山,到船的右舷,撞击到冰山后,前后只经过了短短37秒。
暗夜中船体以极快的速度冲撞冰山的情况下,做出任何决定,都是一念之间。
37秒后,泰坦尼克号因为船体太大而且船舵太小,前进速度又太快,根本无法及时停止前进和转向,斜着朝冰山冲过去。
根据物理知识,我们知道“冰山一角”的现象——眼看着一块浮在海面上的冰山,其实海平面以下,更是凶险万分。
于是,冰海暗夜中,泰坦尼克号和冰山发生了死亡之吻——
船体右舷被海平面下的冰山体撕开一条口子,前部吃水线下,铆钉断裂,货舱开始迅速渗入海水。
除了底层船舱的部分乘客目击了舷窗外擦身而过的乳白色冰山,头等舱和二等舱的乘客只觉得轻微摇晃,并没有意识到大难临头,也不会想到自己的生命进入了倒计时。
毕竟这是被媒体大肆渲染过的,被相关专家拍胸脯保证过的——永不沉没的巨轮!
此时,时间已经临近十二点钟。
与冰山相撞后的首个10分钟,船头就已涌进4000吨海水。
好在防水板还在发挥作用,渗水情况还在可控范围内,船长召集工程师,开始对受损部分进行检修。
十二点来临,船头迅速涌进了超过7000吨的海水,水已经淹没了3个船头货舱,进一步覆盖上层甲板。
船头开始缓慢下沉。
工程师安德鲁检查了船体受损情况,告诉船长史密斯:前面的五个隔舱都涌进了海水。
意思就是,这艘船已经没救了。
泰坦尼克号即将沉没的厄运,无人能够更改。
史密斯船长沉默了一下,询问还剩下多少时间。得到的答复是,最多两小时。
5分钟后,史密斯船长下令,准备放救生艇,但直到这个时候,人们才发现,救生艇根本不够用。
这就不得不在一次提及泰坦尼克号的船东伊斯梅了。
作为宇宙级豪华巨轮,标配的救生艇,理应有48艘,但伊斯梅为了使泰坦尼克号的顶层甲板更为宽敞,于是便擅作主张,将泰坦尼克号的救生艇数量,从原先的48艘削减为16艘。
当时船上一共有四千多人,而16艘救生艇,全部坐满人员,也只能供1178人使用,而船上的总人数,高达2208人。
因为伊斯梅的擅作主张,直接导致惨案的发生——
随着泰坦尼克号的沉没,1500条人命被陪葬,沉入海底。
“这是真的吗?”
沉浸在写作中的李青,耳边响起一道充满了不可思议的声音。
李青回过头,就见之前在粤州机场遇到过的冲绳小女生,正一脸震撼的看着自己,她呼吸急促,不敢置信的问道:“1912年,泰坦尼克号沉没,1500人陪葬?”
李青不置可否,漫不经心的把手中写满一整张纸的草稿收起来,这才说道:“你觉得是真的吗?”
“太真实了!”
小女生脸上的震撼久久无法消去:“这一定是真实的。”
“你觉得是,那就是吧!”
李青笑着站起身来,转身离开。
小女生想要叫住他,但最终还是忍住了。
她是一个比较腼腆的人,甚至可以说是性格阴暗,很多事情都会往不好的方向发展。
有些事情,也是能不劳烦别人,就不劳烦。
她原本是来图书馆租两本午夜读物,但无意间看到了《绝望三小时》这篇文章后,整个人的心都被牵动了,为了印证此事的真假,她便在图书馆里去找寻关于泰坦尼克号的事迹,查询无果后,又转而开始搜寻1912年当年发生的大事件——
1912年,阿尔弗雷德·韦戈纳提出大陆漂移说。
维克多·黑斯用气球发现高空辐射。
马克斯·冯·劳厄发现X-光衍射。
新西兰的奥克兰码头大楼建立。
1912年,挪威探险队到达极点。
新墨西哥州加入美国。
南非非洲人国民大会成立。
英国成立空军。
美国派拉蒙影片公司成立,环球影片公司成立……
“没有,都没有……”
小女生苦恼的咬着手指,在图书馆即将打烊的时候,又翻了几遍1900年前后的历史记录,终于让她发现了一个类似的事件。
1910年4月4号,葛士达号邮轮开始下海,完成自己的处女航,从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约。
1910年4月8号晚11点40分,葛士达号邮轮在北大西洋撞上冰山,两小时后,113人葬身海底,造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故。
难道葛士达号,就是泰坦尼克号?
小女生这看着历史记录上的数字,搭乘总人数1815的葛士达号,虽然撞到冰山,沉默海底,但因为营救及时,附近恰好有巡逻船只的存在,仅仅只有113人葬身海底。
与泰坦尼克号的1523人相比,113人这个数字就不会让人觉得有那样震撼了。
“难道那个人是作家吗?根据历史事件改编,那张草稿纸上写的,仅仅只是故事大纲?”小女生心中松了口气:“还好,不是真的,不然真的太可怜了,那些人……”
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